近年來(lái)，在渣土運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)施工中，環(huán)保及安全要求越來(lái)越高，之前采用渣土車(chē)運(yùn)輸方式已經(jīng)不適合現(xiàn)代渣土轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)展的行業(yè)要求，遠(yuǎn)洋泵業(yè)與渣土運(yùn)輸公司聯(lián)合設(shè)計(jì)通過(guò)泥漿泵遠(yuǎn)距離輸送，對(duì)于如何選擇施工方式，如何選擇泥漿泵的安裝方式,,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。下面與大家做一下分享。
一、土方工程概況與施工特點(diǎn)
根據(jù)地勘報(bào)告及工程深基抗開(kāi)挖土質(zhì)情況,工程區(qū)域土質(zhì)以砂質(zhì)粉土為主。之前常用方式有渣土車(chē)運(yùn)輸與運(yùn)泥船轉(zhuǎn)運(yùn)兩種方式，其中傳統(tǒng)渣土車(chē)土方使用較多，其外運(yùn)特點(diǎn)與難點(diǎn)如下：1、土方工程涉及場(chǎng)地范圍廣、工期要求緊、且土方開(kāi)挖量大。
2、工程取土點(diǎn)場(chǎng)地組織難度大，較難統(tǒng)一管埋。外運(yùn)運(yùn)輸線路長(zhǎng)，途中各類(lèi)情況復(fù)雜。
3、環(huán)境要求高而汽車(chē)外運(yùn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵。
4、安全：土方車(chē)輛道路行駛受限制，且對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生定的破壞。
5、制約條件：受天氣，道路約束。
6、通過(guò)土方車(chē)輛運(yùn)輸，一般轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高，同時(shí)車(chē)輛多、人員多，管理難度大，后期車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高。
通過(guò)運(yùn)泥船轉(zhuǎn)運(yùn)，其效率比渣土車(chē)運(yùn)輸更低，更加費(fèi)時(shí)費(fèi)人工，而且后期卸泥時(shí)很難清理干凈。
從2019年開(kāi)始，杭州當(dāng)?shù)厥杩９?、渣土運(yùn)輸公司，咨詢(xún)泰安遠(yuǎn)洋泵業(yè)通過(guò)泥漿泵轉(zhuǎn)運(yùn)施工的可行性，遠(yuǎn)洋泵業(yè)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，提出施工完全可行，并且可以避免交通、污染環(huán)境等問(wèn)題，其優(yōu)點(diǎn)如下：
1、通過(guò)泥漿泵輸送建筑土方可采用24小時(shí)不間斷施工并且通過(guò)管道直接輸送至指定排放匯集地，目前施工輸送最遠(yuǎn)距離達(dá)到80公里。
2、管道采用沿河布置，對(duì)交通影響小。
3、管道輸送基本上沒(méi)有泄露，對(duì)環(huán)境污染小。
4、配套電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也低，對(duì)周邊居民影響比較小。
5、可選裝自動(dòng)控制系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況自動(dòng)控制泥漿泵運(yùn)轉(zhuǎn)，降低對(duì)操作者的要求，減少人員數(shù)量，降低人工成本。
6、泥漿泵采用耐磨合金，耐磨性能好，抽取細(xì)沙、泥漿基本上都在100萬(wàn)方以上根據(jù)磨損情況更換部分配件，維護(hù)費(fèi)低、停工時(shí)間短。
目前，在杭州區(qū)域通過(guò)遠(yuǎn)距離輸送泥漿泵施工，穿過(guò)曹娥江等河道轉(zhuǎn)運(yùn)至上虞土方收集地，距離最遠(yuǎn)80公里，正常開(kāi)工轉(zhuǎn)運(yùn)土方的管線已經(jīng)有4條線，每條管線每天可輸送8000方-10000方土方。經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)證，遠(yuǎn)距離泥漿泵轉(zhuǎn)運(yùn)土方這一新施工方式，已得到當(dāng)?shù)卣⑹┕こ邪秸J(rèn)可，考慮杭州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館建設(shè)、機(jī)場(chǎng)、地鐵等土方轉(zhuǎn)運(yùn)壓力比較大，為進(jìn)一步提高輸送效率，還在繼續(xù)鋪設(shè)多條輸送管道。
二、選用泥漿泵轉(zhuǎn)運(yùn)土方施工方案設(shè)計(jì)
結(jié)合地勘報(bào)告與施工計(jì)劃要求，對(duì)開(kāi)挖土方分區(qū)域、分順序施工，在開(kāi)挖區(qū)域設(shè)置多臺(tái)立式泥漿泵，泥漿泵位置為待出土區(qū)域的中心并隨著出土區(qū)域的變化而移動(dòng)，由6-10名工人用清水出水管從四周向中心沖土形成1:3（水：泥）泥漿。配制而成的泥漿再由立式泥漿泵通過(guò)管道供給遠(yuǎn)距離輸送泥漿泵輸送，管道沿河鋪設(shè)，直至卸土點(diǎn)，考慮距離較遠(yuǎn)，沿途由項(xiàng)目取土點(diǎn)開(kāi)始共設(shè)置多處增壓泵，非作業(yè)時(shí)管道將保持滿(mǎn)蓄水（清水）狀態(tài)，通過(guò)管道自重使其沉入水中。輸送泥漿時(shí)依靠泥沙自重使其沉入水中，全程管道不露出水面以保護(hù)沿線美觀。泥漿最終通過(guò)管道排出，排出管采用塑料管，為保證卸土點(diǎn)圍堰不同沖刷發(fā)生決堤等問(wèn)題，圍堰采用混凝土或鋪設(shè)厚度較大的土工膜來(lái)加固。
三、輸送管道過(guò)橋、過(guò)路的處理措施
輸送管道沿河布置，部分輸漿管道途經(jīng)橋閘，將采用通過(guò)槽鋼、鋼絲結(jié)合分別固定在橋頭拱肋處， 將管道吊至半空（離河面60cm左右，兩端超出6m左右）外部采用具有裝飾作用的仿綠植材料進(jìn)行保護(hù)，保證管道的美觀度，鋼絲繩釆用具有裝飾作用的綠色仿生材料進(jìn)行保護(hù)。沿線管道需穿過(guò)現(xiàn)有道路時(shí)，擬采用挖管溝將管道埋設(shè)路面以下的橫穿方式通過(guò)，具體施工方法如下：
1、管線埋設(shè)位置確定：勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，觀察分析周?chē)唧w情況確定管線橫穿位置。
2、管溝開(kāi)挖
1）由于管道穿越是從河道內(nèi)穿越路面到另一側(cè)，所以要做好管道爬坡的防護(hù)措施。
2）開(kāi)挖斷面：寬100cm,深120cm管溝。
3）開(kāi)挖公路前，應(yīng)向所在區(qū)域公路管理處申請(qǐng)，經(jīng)同意后方可進(jìn)行開(kāi)挖。在施工點(diǎn)兩側(cè)各200m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志，要求車(chē)輛、行人遵守秩序，減速慢行。管溝開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)該公路的車(chē)流量情況，選在上午5:30-7:00進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)首先將兩側(cè)的管溝挖岀，最后再破公路，以減少對(duì)交通的阻塞時(shí)間。
4）路面開(kāi)挖要盡量將路面的破壞降到最小限度。開(kāi)挖時(shí)，不能采用向上釣、 向下壓的方法破路面，先用切割機(jī)對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行切割后再開(kāi)挖。
5）在進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)必須按規(guī)定進(jìn)行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時(shí)，溝槽上方應(yīng)設(shè)有安全監(jiān)護(hù)人，対溝槽兩側(cè)的土方動(dòng)勢(shì)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)有裂紋或有土方塌方的跡象時(shí)及時(shí)通知溝槽內(nèi)施工人員好撤離現(xiàn)場(chǎng)，待處理完畢確認(rèn)安全以后方可維續(xù)施工。
6）挖完土方的溝道上方四周應(yīng)安放安全圍欄，夜間應(yīng)設(shè)警戒燈。
四、通過(guò)泥漿泵轉(zhuǎn)運(yùn)的安全施工措施
1、土方開(kāi)挖泵送開(kāi)始以后在基坑周邊以及制漿坑邊設(shè)走防護(hù)欄桿，欄桿構(gòu)造符合臨邊和洞口作業(yè)的安全要求。2、土方泵送開(kāi)挖必須嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定的程序進(jìn)行，整個(gè)施工過(guò)程中全程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和檢查。
3、進(jìn)入基坑及制漿坑的人行通道采用鋼管搭設(shè)，兩邊立1.0米高的欄桿，通道上不準(zhǔn)堆放雜物。
4、坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮，規(guī)定專(zhuān)用訊號(hào)嚴(yán)格按指揮訊號(hào)進(jìn)行作業(yè)。
5、深坑和上部有立體作業(yè)時(shí)，按交叉作業(yè)處理，中間設(shè)置防護(hù)棚，禁止在無(wú)防護(hù)棚時(shí)在一個(gè)垂直面內(nèi)作業(yè)。
6、基坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救時(shí)用的材料、機(jī)具和人員，在整個(gè)施工過(guò)程中必須有人值班，以防萬(wàn)一，一旦深基坑進(jìn)水致出現(xiàn)突發(fā)情況，要有應(yīng)急的物質(zhì)準(zhǔn)備.
7、挖土機(jī)、運(yùn)土車(chē)輛等機(jī)械嚴(yán)禁停放在基坑邊竦。
8、土方工程夜間施工時(shí)要有充足的照明，電纜、電線、管線的布置嚴(yán)格按 照搶工方案進(jìn)行，并在土方開(kāi)挖泵送過(guò)程中注意保護(hù)-
9、本工程開(kāi)挖深度較大，且土質(zhì)較差，在基坑開(kāi)杷過(guò)程中必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，樹(shù)強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，確保每12小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，異將數(shù)據(jù)匯總分析土體滑移情況.
五、通過(guò)泥漿泵轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)境保護(hù)施工措施
土方泥漿泵送作業(yè)時(shí)，管道應(yīng)沆管至市政河道底部,暴露部分采用仿生隔離。若發(fā)生泥漿外泄及時(shí)清運(yùn)。若發(fā)生泥漿外泄污染周邊環(huán)境,及時(shí)清理或采取相應(yīng)措施處理。施工現(xiàn)場(chǎng)污水排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996）的要求。 在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)不同的污水，設(shè)置相應(yīng)的處埋設(shè)施。設(shè)置沉淀池、隔油池、化糞池卸土點(diǎn)按照當(dāng)?shù)厥姓笤O(shè)置沉淀池，土方漿液沉淀達(dá)標(biāo)后方可排放.
保護(hù)地下水環(huán)境。釆用隔水性能好的邊坡支護(hù)技術(shù)。在地下水位持續(xù)下降的地區(qū)，基坑降水盡可能少地抽取地下水。
施工后應(yīng)恢復(fù)施工活動(dòng)破壞的植被,與當(dāng)?shù)貓@林、環(huán)保部門(mén)或當(dāng)?shù)刂参镅芯繖C(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，在先前開(kāi)發(fā)地區(qū)種植當(dāng)?shù)鼗蚱渌线m的植物，以恢復(fù)利余空地地貌或科學(xué)綠化，補(bǔ)救施工活動(dòng)中人為破壞植被和地貌造成的土壤侵蝕。
施工現(xiàn)場(chǎng)采取標(biāo)準(zhǔn)化管理作業(yè)，嚴(yán)格按照工地各項(xiàng)管理規(guī)定執(zhí)行。
隨著社會(huì)的發(fā)展，城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，地鐵盾構(gòu)土方、大型商場(chǎng)或體育場(chǎng)地下土方等土方轉(zhuǎn)運(yùn)都適用泥漿泵轉(zhuǎn)運(yùn)這一新方式。當(dāng)然，每個(gè)城市的土質(zhì)成分不一樣，選擇遠(yuǎn)距離輸送泥漿泵時(shí)需要計(jì)算的數(shù)據(jù)也不一樣，原理是相同的，遠(yuǎn)洋泵業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，可以評(píng)估你的需求，優(yōu)化你的流程，為你制定個(gè)性化的整體解決方案，幫助你高效完成各項(xiàng)工程。詳詢(xún)可致電186-5387-8869交流溝通。