一、選型背景
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)以及城市建設(shè)的發(fā)展，地下工程越來越多，需要清理的土方也越來越多，目前，多采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞剑@種方式有以下缺點(diǎn)：1、汽車運(yùn)輸需要大量的人力或挖機(jī)裝卸車，并且運(yùn)輸過程中，容易產(chǎn)生泄露、塵土飛揚(yáng)等污染環(huán)境的問題。并且汽車運(yùn)輸如遇上大雨等則無法施工。
2、汽車運(yùn)輸對(duì)周邊交通影響比較大，容易引起交通事故
。
3、許多城市針對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的交通時(shí)間開展限制，一般要求夜間施工，噪音比較大影響周邊群眾正常休息，容易引起投訴。
4、最重要的一點(diǎn)，隨著環(huán)保要求的提高，一般情況下，土方收集地都會(huì)設(shè)在郊區(qū)等市區(qū)較遠(yuǎn)的地方，渣土車每車每次運(yùn)輸土方15方左右，效率比較低。
二、選型方案
浙江某工程公司，承接當(dāng)?shù)毓さ赝练竭\(yùn)輸工程，建筑工地與土方收集地距離近40公里，總方量70萬方左右，工期6個(gè)月，該公司通過計(jì)算，如采用汽車運(yùn)輸，難以完成或者投資太大，需要協(xié)調(diào)汽車、挖機(jī)等，決定更換運(yùn)輸方式，聯(lián)系我司選型工程師，參考抽沙輸送設(shè)計(jì)整體施工方案，我司非常重視這一新領(lǐng)域、新施工要求，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，實(shí)際測(cè)量輸送距離，建議客戶采用泥沙泵接力輸送方式，具體施工如下：1、配套高壓水泵抽取河道內(nèi)的清水，提供高壓水沖擊泥土層，形成含泥量比較高的泥漿供給泥漿泵抽取輸送。
2、采用多臺(tái)立式泥漿泵抽取泥漿，通過泥漿帶匯集供給一臺(tái)船陸兩用泥沙泵輸送至3公里左右，隨后多臺(tái)同等規(guī)格的船陸兩用泥沙泵接力輸送至40公里外的土方收集地。
該方式可采用24小時(shí)不間斷施工并且通過管道直接輸送至指定排放河道內(nèi)，對(duì)比汽車運(yùn)輸有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、通過泥沙泵抽取土方泥漿，不需要挖機(jī)等配合，減少了工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備，更有利于管理。
2、通過管道輸送，對(duì)交通影響很小并且管道輸送基本上沒有泄露，不存在環(huán)境污染問題。
3、泥沙泵配套電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也低，對(duì)周邊居民影響比較小，而且整個(gè)施工對(duì)操作者要求低，不需要很多人工，也可采取自動(dòng)化作業(yè)。
4、選用泥沙泵每小時(shí)可輸送土方泥漿150方到200方，效率比較高，并且不受天氣、交通等限制。
5、泥沙泵選用高耐磨合金材質(zhì)，抽取土方磨損比較小，更換配件周期比較長(zhǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。
客戶通過對(duì)比其他公司提供的施工方案，并考察我司產(chǎn)品抽取黃河沙輸送10公里現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解輸送距離、方量、耗電量、人工費(fèi)用以及配件更換周期，判斷我司方案更合理更成熟，先簽訂一條輸送管線配套泥沙泵采購合同，選擇泥沙泵性能參數(shù)如下：
船陸兩用泥沙泵450PNS-35
- 流量：2600m³/h
- 揚(yáng)程：35米
- 功率：380KW
- 轉(zhuǎn)速：730轉(zhuǎn)
立式泥沙泵8PNSL-16
- 流量：450m³/h
- 揚(yáng)程：16米
- 功率：37KW
- 轉(zhuǎn)速：1450轉(zhuǎn)
該設(shè)備送至客戶指定現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后，試運(yùn)轉(zhuǎn)中每小時(shí)輸送泥土180方左右，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。運(yùn)轉(zhuǎn)一周后，通過整體測(cè)算，成本比之前采用汽車運(yùn)輸降低很多，客戶對(duì)此感到非常滿意，又追加訂購2條輸送泥沙泵等設(shè)備，以提高生產(chǎn)量，減少施工時(shí)間。
