船陸兩用泥沙泵由于空氣原因造成的故障及解決方案

      船陸兩用泥沙泵是泰安遠(yuǎn)洋泵業(yè)的主打產(chǎn)品，具有高效率，強(qiáng)耐磨，吸力大，排距遠(yuǎn)的突出優(yōu)點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用在河道清淤，抽沙船自吸自卸，吹沙造地等工程中。船用抽沙泵有著突出的優(yōu)點(diǎn)，使用范圍極廣，在使用過程中也會(huì)出現(xiàn)各種故障，本文主要闡述一下船用抽沙泵在使用過程中出現(xiàn)的空氣問題及解決方案。

      船陸兩用泥沙泵屬于離心泵的范疇，主要原理是水在離心力的作用下被甩出后形成真空，水中的水便在大氣壓力的作用下被壓進(jìn)泵殼內(nèi)，葉輪通過不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，使得水在葉輪的作用下不斷流入與流出，達(dá)到了輸送水的目的。船陸兩用泥沙泵的泵體里面有空氣，會(huì)造成以下幾個(gè)后果，
一是影響吸力，
二是造成氣蝕，泵磨損加大，
三是出口壓力小，輸送距離達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
       當(dāng)出現(xiàn)這幾個(gè)問題的時(shí)候就需要排查一下看看是不是泵體和吸沙管路里面是不是有了空氣。
       船陸兩用泥沙泵在實(shí)際使用過程中需按照以下流程操作，以排除空氣對沙泵工作效率的影響。
一、 船陸兩用泥沙泵啟動(dòng)前一定要將進(jìn)水管路和泵體中灌滿足夠水，灌水至液體從放氣孔溢出，開機(jī)時(shí)一定要保證轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸至空氣完全排出，避免少許空氣還殘留進(jìn)水管或泵體中。
二、 與船陸兩用泥沙泵接觸進(jìn)水管水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度，連接抽沙泵進(jìn)口一端為最高，不要完全水平。向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了水管和抽沙泵中真空度，影響吸水。
三、 及時(shí)更換新填料。船陸兩用泥沙泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松，造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出，其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進(jìn)入抽沙泵內(nèi)部，影響了提水。
四、 及時(shí)檢查進(jìn)水管路及法蘭接口處。船陸兩用泥沙泵進(jìn)水管因長期潛水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，沙泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)水管。進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與抽沙泵連接處出現(xiàn)微小間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
      遠(yuǎn)洋泵業(yè)從事船陸兩用泥沙泵、抽砂泵、清淤泵、泥漿泵、渣漿泵等設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，不僅提供高產(chǎn)品和行業(yè)整體解決方案，還提供現(xiàn)場安裝服務(wù)，有關(guān)清淤、抽沙方面方案設(shè)計(jì)及設(shè)備問題請隨時(shí)聯(lián)系我們。